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底盘测功机也叫转毂试验台,是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备,通过滚筒模拟路面,并用加载装置模拟各种环境,能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。
底盘测功机作为当前大连汽车检测设备常用设备,在进行测试实验时通过滚筒模拟路面,计算出道路模拟方程,并用加载装置进行模拟,实现对汽车各工况的模拟,具有可重现性强、受环境因素影响小的优点。底盘测功机分为单滚筒型和双滚筒型。单滚筒型测功机,滚筒直径越大,车轮在转鼓上就越接近于在道路上滚动。虽然制造和安装费用高,但由于单滚筒型测功机较高的测试精度,得到了整车厂和科研院所以及检测机构的广泛应用。
轻型车所用的测功机有以下几种类型:
按照滚筒数量
分为单滚筒和双滚筒式底盘测功机,其中单滚筒底盘测功机,其滚筒直径大(1000‐2500mm),制造和安装费用大,但其测试精度高,一般用于制造厂和科研单位;双滚筒式底盘测功机的滚筒直径小(180‐500mm),设备成本低,使用方便,但测试精度较差,一般用于汽车使用、维修行业及汽车检测线和检测站。
按照驱动方式
分为两驱式转鼓和四驱式转毂,两驱式转鼓价格便宜,可以测量前驱或后驱车辆;四驱式转毂则价格较贵,不但可测试两驱车辆还可测试全时四驱车辆;
按照用途
可分为综合性能转鼓和专用转鼓,其中专用转鼓主要针对某些专用功能而设计制造的,例如专用于进行排放测量的排放转鼓,目前许多城市进行简易工况排放测试的转鼓就属于这类转鼓,其可达高车速通常在120km/h以下,大吸收功率在160kW左右,而性能转鼓则可用来对车辆动力性、燃油经济性及排放特性等综合性能进行测试,高车速通常可达200km/h,大吸收功率在250kW以上。